Водій автобуса

1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕСІЇ
Працює в  професійному середовищі "людина-техніка", "людина-знак". Водієві  автобуса доводиться взаємодіяти з різними групами людей: колеги по роботі, пасажири, учасники дорожнього руху і пасажири, працівники ДАІ і міліції.

Основним призначенням професії  «водій  автобуса» є перевезення пасажирів  на  автобусах різної марки. 

Перед  виїздом на маршрут руху водій автобуса зобов'язаний провести контрольний огляд  машини.
При перевезенні пасажирів водій  веде автобус певним маршрутом, роблячи зупинки у встановлених місцях для посадки і висадки пасажирів.  Під час  руху водій автобуса через радіоустановку повідомляє пасажирам необхідну інформацію про рух.

Водій автобуса може працювати самостійно або в парі з кондуктором. При роботі без кондуктора водій самостійно здійснює контроль правильності оплати  проїзду і може продавати талонні книжки пасажирам.

У разі поломки автобуса  на  лінії  водій усуває несправності.

По поверненню в парк водій оформляє і здає путні документи, виконує  технічний огляд і технічне обслуговування автобуса.

Спеціальність тарифікується 4-8  розрядом.

Для отримання спеціальності необхідною умовою є безперервний річний стаж роботи  на  автотранспортних засобах категорій  "В" або "С",  а також вік до кінця навчання 20 років.

Водій автобуса може бути зайнятий в приватному секторі  економіки, коли автобуси є в автомобільному парку приватних підприємств і окремих осіб,  використовуються для  різних  потреб  автовласників (як для перевезення пасажирів, так і  вантажів).

Водій автобуса може займатися індивідуальним підприємництвом, здійснюючи  перевезення  на  автобусі,  що належить йому особисто або узятим в оренду.

На міському автобусному транспорті пасажирські перевезення здійснюються певними маршрутами усередині  населеного  пункту. Автобуси також використовуються для міжміського і міжнародного повідомлення.

Організація і режим роботи водія автобуса залежать від режиму роботи підприємства і вирішуваних виробничих задач.  Тривалість робочого  дня  водія  повинна бути не більше 10 годин, проте за виробничою необхідністю робочий  день  може  бути збільшений до 12 годин.

Водій автобуса працює в світлий і темний час доби, з різним змінним режимом.

Водій автобуса зайнятий малорухливою діяльністю.  Основний робочий час він проводить в кабіні,  знаходячись у фіксованому сидячому положенні. Характер його діяльності - монотонний.

До професійних недоліків водія  автобуса  належать статичне положення тіла під час роботи, вібрація, висока загазованість повітря, підвищена психічна  напруга,  пов'язана  з  відповідальністю  за життя пасажирів і безпеку руху.

Професійним захворюванням  водіїв  автобуса є хвороба опорно-рухового  апарату - попереково-крижовий радикуліт.

2. ПРОФЕСІЙНІ ЗНАННЯ І УМІННЯ
Повинен знати:
• правила дорожнього руху, основи безпечного управління автомобілем, причини дорожньо-транспортних подій і  способи  їх попередження
• види відповідальності за порушення  Правил  дорожнього  руху, порядок і  правила експлуатації автомобілів і спричинення шкоди навколишньому середовищу
• основи економічних знань в об'ємі програми навчання, порядок ліцензування перевізної діяльності
• призначення, розташування, пристрій і принцип дії основних механізмів, систем і приладів автомобіля
• ознаки, причини і небезпечні наслідки несправностей, що виникають в процесі експлуатації автомобілів,  способи їх виявлення і усунення
• правила обкатки і зберігання автомобілів, експлуатації акумуляторних батарей і автомобільних шин
• призначення і властивості вживаних на автомобілі палив,  масел, мастил і спеціальних рідин, способи їх економії
• правила перевезення різних вантажів
• правила охорони праці при експлуатації,  технічному обслуговуванні і ремонті автотранспортних засобів, при вантаженні, розвантаженні і перевезенні різних вантажів, при поводженні з експлуатаційними матеріалами (паливом, електролітом, охолоджуючими рідинами, маслами і ін.).
Повинен уміти:
• керувати автобусом в різних дорожніх і метеорологічних умовах
• виконувати роботи по контрольному огляду автобусів перед виїздом на лінію і щоденному технічному обслуговуванню після повернення з рейса
• визначати і усувати виникаючі під час  роботи  дрібні несправності, що не вимагають розбирання механізмів і агрегатів автобуса
• оформляти первинні документи по обліку роботи автобусів.

3. ПРОФЕСІЙНО ВАЖЛИВІ ЯКОСТІ
• Висока стресостійкість, здатність витримувати психоемоційні навантаження;
• здатність тривало виконувати одноманітну, монотонну роботу, не  втрачаючи при цьому пильності і критичності до ситуації;
• оперативне мислення,  здатність в найкоротший час оцінити дорожню ситуацію і ухвалити  правильне  рішення;
• здібність до  просторових уявлень і прогнозу розвитку ситуації на дорозі,  уміння  бачити і  розуміти  явні  і неявні особливості поведінки учасників дорожнього руху;
• технічне мислення;
• відмінний зір, гострота і здатність до кольоророзрізнення;
• хороша зорова і рухова пам'ять;
• хороший слух: здатність сприймати мінімальні звукові коливання, розрізняти близькі за тоном і гучності звуки - на слух визначати  справність роботи механізмів автобуса;
• високий рівень розвитку  концентрації,  перемикання і розподілу уваги;
• швидка і чітка рухова реакція;
• хороше фізичне здоров'я.

4. МЕДИЧНІ ПРОТИПОКАЗАННЯ
Робота протипоказана людям із захворюваннями:
• опорно-рухового апарату (хронічний ревматизм, поліартрит і ін.)
• серцево-судинної системи (гіпертонія, вегето-судинна дистонія і ін.)
• органів травлення (виразкова хвороба, хронічний гастрит і ін.)
• нирок і сечових шляхів (нефрит, туберкульоз нирок і ін.)
• нервової системи (неврози)
• органів зору (знижені гострота зору і кольоророзрізнення,  звуження поля зору, порушення бінокулярності)
• органів слуху (знижена гострота слуху).
До особливостей, що перешкоджають успішності діяльності, можна віднести слабкість нервової системи, підвищену тривожність, стомлюваність, низьку стресостійкість. Небажаними є якості, що провокують ухвалення  необдуманих  рішень, - схильність до ризику, гострих відчуттів, недолік критичності.

5. БЛИЗЬКІ ПРОФЕСІЇ (спеціальності)
• Водій міського  наземного транспорту (водії тролейбусів, трамваїв, таксі);
• водій аеросаней, усюдиходу, дрезини, електро- і автовізки, транспортний-збиральної машини;
• слюсарі  з ремонту і контролери технічного стану транспортних засобів.

6. НАВЧАННЯ
Професійні училища, учбові комбінати-автошколи,  курси.